_dsc4940_2128_1416

ELEKTRONICZNY PODNOŚNIK CZOŁOWY

Z regulacją nacisku zapewnia bezpieczne i skuteczniejsze koszenie na stromych zboczach.

Nasz elektroniczny przedni podnośnik z kontrolą nacisku na podłoże zapewnia bezpieczne poruszanie się po stromych zboczach i lepsze wyniki koszenia.

Dzięki elektronicznemu podnośnikowi czołowemu (EFH) uzyskujesz optymalny system elektronicznego odciążania urządzeń na przedzie. Nacisk w stanie opuszczonym jes stale utrzymywany i może być w razie potrzeby regulowany przez kierowcę. To oznacza: lepsze sterowanie urządzeniami doczepianymi czołowo jak kosiarki, wały czołowe ugniatające i wiele innych.

Płaski teren

Steyr STANDARD FRONT-MOUNTED HOIST

STANDARDOWY ZACZEP PRZEDNI

Całkowity ciężar kosiarki czołowej rozkłada się na jej dyskach. Wysoki nacisk na podłoże zmniejsza jakość trawy i kiszonki oraz mało chroni glebę.
efh-elektronisches-fronthubwerk1

EFH ELEKTRONICZNY PODNOŚNIK CZOŁOWY

Czujnik obciążenia zaworu rozdzielczego w elektronicznie sterowanym przednim zaczepie (EHR) określa nacisk zawieszonego z przodu narzędzia. Umożliwia to operatorowi regulację nacisku z kabiny. Mniejszy nacisk kosiarki pozwala osiągnąć lepsze wyniki koszenia i chronić glebę. Regulowane obciążenie osi przedniej ułatwia kierowanie traktorem i zwiększa bezpieczeństwo na terenie pochyłym.

Na zboczach

standard-fronthubwerk-2

STANDARDOWY ZACZEP PRZEDNI

Przy standardowym podnośniku czołowym wysokość doczepionego urządzenia czołowego ustalona jest do pozycji przednich kół. Przednie koła osiągają nierówności podłoża, ale dopiero po doczepianym urządzeniu. Dlatego najpierw wzrasta nacisk wywierany przez doczepione urządzenie, podczas gdy nacisk kół zmniejsza się. Prowadzi to do uszkodzeń darni i do zanieczyszczenia koszonego materiału ziemią.
efh-elektronisches-fronthubwerk2

EFH ELEKTRONICZNY PODNOŚNIK CZOŁOWY

Czujnik obciążenia automatycznie określa zmiany nacisku doczepionego narzędzia przy nierównościach terenu oraz podnosi lub opuszcza je, aby utrzymać stały nacisk. Skutkuje to wyższą jakością trawy, oszczędzaniem gleby, optymalnym prowadzeniem i większym komfortem operatora.